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Site officiel : CorsairFly
Crée en 1981 par une famille corse, la compagnie Corse Air International exploite jusqu'en 1986, 4 Caravelles. Elle le fait sur un secteur d'activité de vol à la demande, orientée vers de petits tour-opérateurs, des comités d'entreprises ou des associations. Dotée de modestes moyens, à la mesure de son actionnariat de l'époque, la S.A. subsiste dans le monde du charter, encore peu développé en France.
*** 1990 ***
le tour opérateur Nouvelles Frontières reprend la compagnie et la rebaptise Corsair.
*** 2001 ***
Ce groupe, fragilisé par un milieu concurrentiel et de gros problèmes informatiques durant l'année 2000, décide d'ouvrir son capital à Preussag, le plus grand tour-opérateur européen. Jacques Maillot, président historique, cède la direction de l'entreprise à M. Ralf Corsten, PDG du groupe pour la France. M. Pierre Chesneau est nommé PDG de Corsair. Le groupe Nouvelles Frontières assure ainsi sa pérennité à l'intérieur d'un ensemble de tour-opérateurs et de compagnies européennes.
*** 2002 ***
Cette année est marquée par l'arrivée du cinquième Boeing 747-300.
TUI prend le contrôle total du groupe en septembre. La compagnie se voit conforter dans deux objectifs majeurs : sa place de compagnie régulière sur les DOM, ainsi que son rôle de première compagnie touristique française. La distribution de la compagnie se trouve élargie à l'ensemble des agences de voyages françaises, tout en restant vendue par Nouvelles Frontières.
*** 2005 ***
Un Boeing 747-422 d'United Airlines immatriculé anciennement N186UA est vendu à Corsair et devient F-GTUI . C'est l'un des premiers avions à recevoir la nouvelle livrée de la compagnie, suivi quelques mois plus tard par 3 autres Boeing 747-400 : F-HSUN, F-HSEA, F-HSEX.
*** 2006 ***
Corsair reçoit ses deux derniers Boeing 747-400 : F-HKIS et F-HLOV, livrés respectivement en avril et novembre de cette année. Le F-HJAC est retiré de la flotte en novembre.
*** 2007 ***
La compagnie a retiré de sa flotte, le 31 mars, son dernier 747 Classic, un Boeing 747-300 immatriculé F-GSKY.
En décembre elle signe un partenariat avec la compagnie Air Canada
*** 2008 ***
En mars 2008 la compagnie signe un autre partenariat avec Air Madagascar
Le 17 mai 2008 Corsairfly fête ses 27 ans d'existence.
Le 10 juin 2008 Corsairfly lance une nouvelle carte de fidélité, air2famille.
Site officiel : CorsairFly
Crée en 1981 par une famille corse, la compagnie Corse Air International exploite jusqu'en 1986, 4 Caravelles. Elle le fait sur un secteur d'activité de vol à la demande, orientée vers de petits tour-opérateurs, des comités d'entreprises ou des associations. Dotée de modestes moyens, à la mesure de son actionnariat de l'époque, la S.A. subsiste dans le monde du charter, encore peu développé en France.
*** 1990 ***
le tour opérateur Nouvelles Frontières reprend la compagnie et la rebaptise Corsair.
*** 2001 ***
Ce groupe, fragilisé par un milieu concurrentiel et de gros problèmes informatiques durant l'année 2000, décide d'ouvrir son capital à Preussag, le plus grand tour-opérateur européen. Jacques Maillot, président historique, cède la direction de l'entreprise à M. Ralf Corsten, PDG du groupe pour la France. M. Pierre Chesneau est nommé PDG de Corsair. Le groupe Nouvelles Frontières assure ainsi sa pérennité à l'intérieur d'un ensemble de tour-opérateurs et de compagnies européennes.
*** 2002 ***
Cette année est marquée par l'arrivée du cinquième Boeing 747-300.
TUI prend le contrôle total du groupe en septembre. La compagnie se voit conforter dans deux objectifs majeurs : sa place de compagnie régulière sur les DOM, ainsi que son rôle de première compagnie touristique française. La distribution de la compagnie se trouve élargie à l'ensemble des agences de voyages françaises, tout en restant vendue par Nouvelles Frontières.
*** 2005 ***
Un Boeing 747-422 d'United Airlines immatriculé anciennement N186UA est vendu à Corsair et devient F-GTUI . C'est l'un des premiers avions à recevoir la nouvelle livrée de la compagnie, suivi quelques mois plus tard par 3 autres Boeing 747-400 : F-HSUN, F-HSEA, F-HSEX.
*** 2006 ***
Corsair reçoit ses deux derniers Boeing 747-400 : F-HKIS et F-HLOV, livrés respectivement en avril et novembre de cette année. Le F-HJAC est retiré de la flotte en novembre.
*** 2007 ***
La compagnie a retiré de sa flotte, le 31 mars, son dernier 747 Classic, un Boeing 747-300 immatriculé F-GSKY.
En décembre elle signe un partenariat avec la compagnie Air Canada
*** 2008 ***
En mars 2008 la compagnie signe un autre partenariat avec Air Madagascar
Le 17 mai 2008 Corsairfly fête ses 27 ans d'existence.
Le 10 juin 2008 Corsairfly lance une nouvelle carte de fidélité, air2famille.
